Tests

Auf der Webseite wingworks.de gibt es die Design Spoftware WingCalc mit der Tubekites selbst designt werden können. Der Autor stellt auch verschiedene Kitedesigns zur Verfügung. Diese sind auch schon von Ihm ausprobiert und getestet worden.

Die Anleitung, Tests und Bilder findest Du auf seiner Webseite.

Bisher haben wir den HQ Matrixx 2 auf dem Land getestet. Nun hatten wir Möglichkeit ihn zwischen 12 und fast 20 kn auf dem Wasser zu testen. Die neuen Erfahrungen sind in den Test als Ergänzungen eingegangen. Viel Spaß beim lesen.

Hier geht es zum Test.

Auf dem Gemeinschaftsstand von der Berliner Kiteschule und Cityboarding konnte man heute die Bal-e-Board (Elektromountainboards) von Henning Balasus Testen. Die Boards zeichnen sich durch einen sehr einfach abzunehmenden und tauschbaren Akku aus. Durch die besondere Art der Akku Platzierung bleibt der Flex (die Federung) des Mountainboards erhalten. Morgen 05.10.2014 besteht noch mal die Möglichkeit die heißen Teile an unserem Stand zu testen.

Erster Eindruck:

Das Prolimit Kitewaist Pro Hüfttrapez wirkt optisch schon mal sehr ansprechend. Die Verarbeitung ist sehr Hochwertig. Auffällig ist Innen der elastische Neoprengurt. Bei den meisten Trapezen hat man nur 2 kurze Klettverschlüsse aus Neopren. Beim Prolimit Kitewaist Pro geht dieser einfach wie ein Gürtel fast um die ganze Hüfte. Hierdurch schmiegt es sich schon direkt an den Körper.

Das Rückenteil ist optisch ansprechend Gestaltet und bietet guten Prallschutz.

Erster Eindruck:

Der Kite wird wie der HQ Rush in einem kleinen leichten Schulterbag ausgeliefert. Im Unterschied zum Schulterbag des HQ Rush hat der Hydra noch einen zweiten  Reißverschluss an der rechten unteren Seite zum Verstauen von Kleinteilen.

Erster Eindruck:

Ausgeliefert wird der Apex3 in einem praktischen und angenehm tragbaren Rucksack. Das Board kann einfach an dem Rucksack zum Transport befestigt werden. So sind auch längere Strecken  mit Rad  oder zu Fuß erreichbar.

Erster Eindruck:

Der Kite wird in einem kleinen leichten Schulterbag ausgeliefert.

Die drei Leinen sind schon fertig angeknüpft. Dank des großen Reisverschlusses ist der Kite leicht zu entnehmen. Nun braucht man nur noch den Kite richtig auszulegen, zu sichern, die Leinen abwickeln, die Safety am Handgeleck anbringen und los kann es gehen. Ready to Fly.

Das Material ist, wie von HQ gewohnt, auch bei dem Rush gut und hochwertig gewählt und verarbeitet.

Berlin bietet mit dem Spott Flughafen Tempelhof und dem Freizeitgelände Lübars wunderbare Testgelende für Kitelandboarding und Snowkiten. Hier herschen reale, typische Binnenland Bedingungen. Das Heist der Wind dreht häufiger und ist nicht besonders konstant. Somit haben wir für die Meisten Gebiete verlgeichbare Bedingungen. Natürlich könnte man auch das an der Küste Testen wo der Wind konstant ist, aber da fliegt so gut wie jeder Kite vernünftig.